Válvula de mariposa automatizada de doble compensación

Unválvula de mariposa automatizada de doble compensaciónes una válvula de mariposa de alto rendimiento que se suministra como un paquete: el cuerpo de doble desplazamiento, un actuador de cuarto de vuelta montado en una almohadilla ISO 5211 y el solenoide, interruptor de límite o posicionador que permite que un sistema de control lo accione. El cuerpo cubre DN50–DN1200 (NPS 2–48) en Clase 150–300 con equivalentes PN10–PN40, y el asiento establece el techo de temperatura: alrededor de −29 grados a +200 grados con PTFE/RPTFE, hasta +425 grados con un asiento laminado o metálico. Lo que decide si el paquete funciona no es solo la válvula o el actuador, sino tres números que tienen que coincidir: el par que la válvula necesita en el diferencial de cierre máximo, el par que el actuador entrega a la presión de aire mínima en el sitio y el par que el resorte aún puede producir en la posición de falla.

Alcance del producto

Operación

Actuación neumática o eléctrica

La elección entre unválvula de mariposa neumática de doble compensacióny unválvula de mariposa eléctrica de doble compensaciónGeneralmente se decide por tres hechos en el sitio: si existe aire para instrumentos, si se requiere una acción de falla del retorno del resorte y con qué frecuencia se moverá la válvula. Todo lo demás (costo, velocidad, precisión) se deriva de ellos.

Válvula de mariposa neumática de doble compensación

El aire impulsa un pistón a través de un piñón y cremallera en tamaños pequeños y medianos, o un yugo escocés en tamaños grandes donde la curva de torsión debe coincidir con la carrera.Cremallera y piñónlos actuadores son compactos y simétricos;yugo escocésLos actuadores entregan un par más alto en los extremos de la carrera, que es donde lo necesita una válvula de mariposa, y son la opción habitual por encima de DN350. El suministro de aire es de 4 a 8 bar, con 5,5 bar como valor nominal en EN 15714-3:2022 y 8 bar como máximo permitido. La calidad del aire es más importante de lo que admiten la mayoría de las especificaciones: EN 15714-3 exige una clase de humedad 2 y recomienda partículas no superiores a la clase 5 según ISO 8573-1, con un punto de rocío de al menos 10 grados por debajo de la temperatura ambiente más baja para que los puertos piloto no se hielen en invierno.

El paquete neumático es rápido (normalmente de 1 a 3 segundos para un cuarto de vuelta en una válvula pequeña) y es intrínsecamente adecuado para áreas peligrosas porque el actuador en sí no tiene componentes eléctricos. Su debilidad es que el suministro de aire es una utilidad que la planta puede perder, y la acción de falla depende completamente de si hay un resorte instalado y si ese resorte fue dimensionado para el torque de asiento.

Válvula de mariposa de doble desplazamiento eléctrica y motorizada

A válvula de mariposa motorizada de doble compensaciónUtiliza un actuador eléctrico de un cuarto de vuelta con motor, tren de engranajes, finales de carrera y módulo de control. No necesita aire, se posiciona con precisión y mantiene su última posición ante la pérdida de energía de forma natural, lo cual es una ventaja para modular el servicio y un inconveniente para el servicio ESD, donde "permanecer donde estaba" puede ser la respuesta incorrecta. Los tiempos de carrera eléctrica van desde aproximadamente 5 segundos en una unidad pequeña y rápida hasta 60 segundos o más en una grande con engranajes, y la carrera más lenta suele ser deseable: elimina el aumento que un cierre neumático de 2 segundos puede crear en una línea de agua larga.

La clasificación del entorno y del área determina las especificaciones del actuador más que la válvula.IP66 o IP67es la base normal para la instalación en exteriores, con calentadores anticondensación donde la humedad circula a través del punto de rocío. En una zona peligrosa, el actuador llevaATEXcertificación (Ex d o Ex e, con una clase de temperatura), y la certificación pertenece al actuador y sus accesorios eléctricos, no al cuerpo de la válvula. Una "válvula de mariposa ATEX" es la abreviatura de un paquete en el que las piezas eléctricas están certificadas; la propia válvula es una barrera de presión y se evalúa por separado.

Una cuarta opción, la actuación electrohidráulica, aparece cuando se necesita un par muy alto en una ubicación remota sin aire: un paquete de energía hidráulica autónomo impulsa un cilindro de un cuarto de vuelta y un resorte o acumulador proporciona la carrera de falla. Es un paquete específico del proyecto en lugar de un artículo de catálogo, y debe cotizarse según una hora de cierre definida y una acción de falla.

Industria aplicable

Solución de automatización disponible

embalaje y envío

 

 

 

Envíe los nueve elementos anteriores y la cotización le regresará con el marco del actuador, la interfaz ISO 5211, la posición de falla y la lista de accesorios indicados explícitamente en lugar de estar reunidos en una sola línea. Para una instalación existente, agregue la dimensión cara a cara y el patrón de montaje del actuador antiguo, y el paquete se podrá combinar con la tubería sin un adaptador.

Solicitar una cotización

Preguntas frecuentes

¿Qué significa automatizado en una válvula de mariposa de doble compensación?

Significa que el cuerpo de la válvula se envía como un paquete con un actuador de un cuarto de vuelta, una interfaz de montaje según ISO 5211 y los accesorios que lo conectan a un sistema de control. El cuerpo de la válvula es de la misma fundición que una válvula manual de doble compensación; lo que cambia es que el disco es accionado por aire o electricidad, se informa de la posición final y se puede dar a la válvula una acción definida en caso de pérdida de suministro. El paquete se especifica como un conjunto, porque un actuador que no coincida con el par de la válvula, el patrón de brida y la posición de falla fallará en servicio aunque cada pieza sea individualmente correcta.

¿Cómo dimensiono un actuador para una válvula de mariposa de doble compensación?

Comience con la tabla de torsión del fabricante de la válvula a la presión diferencial de cierre máxima, no a la presión de línea. Tome el mayor entre el par de apertura y el par de asiento, multiplíquelo por un factor de seguridad de 1,25 para servicio de encendido y apagado limpio, 1,5 para servicio ESD o de ciclo alto y 2,0 para servicio sucio o viscoso, luego confirme que el actuador produce ese par a la presión de aire mínima de la planta, no a los 5,5 bar nominales. Para un actuador con retorno por resorte, verifique por separado que el torque del extremo del resorte exceda el torque necesario en la posición de falla, porque el resorte a menudo es el límite gobernante y puede forzar un tamaño de marco hacia arriba.

¿Cuál es la diferencia entre los actuadores de retorno por resorte y los actuadores de doble acción?

Un actuador de doble acción utiliza aire para impulsar la válvula en ambas direcciones, de modo que mantiene su última posición cuando se pierde aire. Un actuador de retorno por resorte utiliza aire en una dirección y un resorte mecánico para el retorno, por lo que impulsa la válvula a una posición abierta o cerrada definida en caso de falla de aire. La versión con retorno por resorte es más grande y pesada para el mismo rendimiento porque el cuerpo tiene que albergar los paquetes de resortes y su torque de salida al final de la carrera del resorte es menor que su torque en el extremo neumático. Ninguno de los dos tipos es inherentemente más seguro: una válvula de doble acción en servicio ESD necesita un relé de bloqueo y un acumulador para alcanzar una posición segura.

¿Qué es falla cerrada, falla abierta y falla al final?

El fallo de cierre lleva la válvula a la posición cerrada cuando se pierde el suministro de aire o de energía, lo cual es habitual para el aislamiento de descarga de bomba, vapor y gas combustible. Un fallo de apertura lo lleva a la posición abierta, lo cual es habitual para agua de refrigeración y para cualquier línea donde detener el flujo crea un mayor peligro. El fallo del último mantiene la válvula donde estaba y requiere un actuador de doble acción con un relé de bloqueo o un acumulador, porque un actuador ordinario no tiene energía almacenada para moverse a ninguna parte. La posición de falla es una decisión de seguridad del proceso tomada del HAZOP, no una opción del catálogo elegida al final del pedido.

¿Qué es ISO 5211 y por qué es importante el tamaño de la brida?

ISO 5211 define la brida de montaje y el acoplamiento de accionamiento entre un actuador de fracción de vuelta y la válvula. El número en una designación como F10 es el diámetro del círculo de pernos en milímetros, por lo que F10 es 102 mm, F12 es 125 mm y F16 es 165 mm. El tamaño de la brida, el diámetro de la espiga y el cuadrado de accionamiento deben coincidir; un soporte que adapta un actuador F07 a una pastilla de válvula F10 agrega una trayectoria de carga excéntrica, que luego se manifiesta como desgaste del vástago y pérdida de asiento. La edición actual es la ISO 5211:2026, publicada en febrero de 2026, que reemplazó a la edición de 2023.

¿Qué es mejor para una válvula de doble desplazamiento, accionamiento neumático o eléctrico?

La neumática gana cuando se requiere una acción a prueba de fallas con retorno por resorte, donde la velocidad de cierre importa y donde ya existe aire para instrumentos en un área peligrosa. La electricidad gana donde no hay aire disponible, donde la válvula modula continuamente y necesita un posicionamiento preciso, o donde la carrera debe ser lenta y controlada para evitar sobretensiones. Los tiempos de carrera neumática suelen ser de 1 a 3 segundos para válvulas pequeñas y los tiempos de carrera eléctrica de 5 a 60 segundos, según el tamaño y el engranaje. El costo debe compararse a lo largo de la vida útil de la instalación, incluida la potencia del compresor, el tratamiento del aire y el mantenimiento del solenoide por un lado, y el respaldo de batería o capacitor por el otro.

¿Qué clase de fuga alcanza una válvula de mariposa automatizada de doble compensación?

Con un asiento blando (PTFE o RPTFE), la válvula se prueba según ISO 5208 Clase A, lo que indica que no hay fugas visibles. Con un asiento de metal o laminado, se prueba según ISO 5208 Clase D, que es una tolerancia definida y mensurable, no cero. Agregar un actuador no cambia la clase de fuga del asiento; solo cambia la consistencia con la que el disco alcanza la posición de asiento. Las afirmaciones de cero fugas, o de Clase VI según API 598, no describen una válvula de mariposa de aislamiento: API 598 no contiene Clase VI, y la escala de Clase V y VI pertenece a ANSI/FCI 70-2 para válvulas de control.

¿Se puede utilizar una válvula de mariposa automatizada de doble compensación para servicio ESD o SIL?

Se puede utilizar en un bucle ESD, pero el reclamo SIL pertenece al bucle, no a la válvula. IEC 61508 cubre la seguridad funcional del producto y IEC 61511 cubre el bucle del sector de proceso, donde la válvula es un elemento y su contribución se expresa como una cifra PFDavg respaldada por datos de pruebas. Un certificado de proveedor para un actuador o una válvula indica las tasas de falla y las condiciones de uso; no constituye el conjunto SIL 2 por sí solo. La prueba de carrera parcial demuestra que la válvula no está agarrotada entre las pruebas de prueba completas y solo puede extender el intervalo de prueba de prueba si el manual de seguridad lo permite.

Etiqueta: válvula de mariposa automatizada de doble compensación, fabricantes, proveedores, fábrica de válvulas de mariposa automatizadas de doble compensación de China