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Válvula de mariposa de control neumático
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Válvula de mariposa de control neumático

Válvula de mariposa de control neumático

Tamaño: 2" - 24" (DN50 - DN600)
Conexión final: Tipo wafer / Tipo lug / Tipo brida doble

Descripción de la válvula de mariposa neumática

La válvula de mariposa de control neumático a través del posicionador, válvula solenoide y otros equipos, absorbe y controla el aire, transfiere el aire al cilindro y lo comprime para convertirse en un trabajo de actuador neumático de la fuente de aire, cuando el cuerpo del cilindro de aire comprimido ingresa al actuador neumático de la cámara de aire, la presión neumática sobre el pistón generada por la rotación del eje de salida impulsado por empuje, mientras se impulsa el vástago de la válvula y la rotación de la placa de mariposa, se completará la válvula de mariposa de una acción de apertura y cierre.

Especificación de la válvula de mariposa operada neumáticamente

Modelo CMT-PDP / CMT-PPK
Cuerpo Aluminio (fundición por gravedad/inyección)
Rango de tamaño 2"-24"
Desct. Hierro SG
focas EPDM
Temperatura Hasta 85 grados
Presión laboral 0,2 a 5 kg/cm²
Presión Hasta 4 a 6 Kg/Cm²
Medios de comunicación Cemento

válvula de mariposa de control neumático

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Mantenimiento y puesta en marcha de válvulas de mariposa de control neumático

  • Programa de inspección y mantenimiento de cilindros

Normalmente, realice un buen trabajo de limpieza de la superficie del cilindro y reabastecimiento de combustible del resorte del eje del cilindro. Cada 6 meses, abra regularmente la tapa del extremo del cilindro para verificar si el cilindro tiene o no residuos y humedad, así como el estado de la grasa. Si falta grasa o está seca, se debe desmontar el cilindro para realizar un mantenimiento y una limpieza completos antes de agregar grasa.

  • Inspección del cuerpo de la válvula

Cada 6 meses para verificar si la apariencia del cuerpo de la válvula es buena, la brida de instalación no tiene fugas, si es conveniente verificar si el sello del cuerpo de la válvula es bueno, sin desgaste y si el funcionamiento de la placa de la válvula es flexible, la válvula no tiene ningún cuerpo extraño atascado.

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