Una válvula de tapón es una válvula de cierre-de uso común que se utiliza para conectar o desconectar medios fluidos en tuberías. Sin embargo, durante el uso, las válvulas de tapón pueden experimentar algunas fallas comunes. Estas averías y sus soluciones se detallan a continuación.
La válvula no puede abrirse o cerrarse normalmente
Este es uno de los fallos de funcionamiento más comunes de las válvulas de tapón. Hay varias razones posibles para esto:
1. Vástago de válvula dañado: El vástago de la válvula es un componente clave que controla la apertura y el cierre de la válvula de obturador. Si el vástago de la válvula está sujeto a impactos externos, desgaste excesivo o corrosión, puede deformarse o romperse, impidiendo que gire correctamente el obturador. La solución es comprobar si el vástago de la válvula está dañado. Si está ligeramente desgastado, el vástago de la válvula se puede reparar y pulir; si el daño es grave, es necesario reemplazar un vástago de válvula nuevo.
2. Tapón atascado: Las impurezas, la suciedad o los cristales de la tubería pueden entrar en el espacio entre el tapón y el cuerpo de la válvula, provocando que el tapón se atasque. Además, el desuso prolongado de la válvula de obturador puede hacer que se adhiera al cuerpo de la válvula. En este caso, intente golpear suavemente el vástago de la válvula con una llave o herramienta similar para hacer vibrar el tapón y ver si se afloja. Si el problema persiste, inyecte una cantidad adecuada de lubricante en la cavidad de la válvula y espere un momento antes de intentar abrir o cerrar la válvula nuevamente. Si aún así no funciona, es necesario desmontar la válvula y limpiar las impurezas del tapón y del cuerpo de la válvula.
3. Falla de la unidad motriz: Si la válvula de tapón utiliza una unidad motriz eléctrica, neumática o hidráulica, una falla en la unidad motriz también provocará un mal funcionamiento de la válvula. Para accionamientos eléctricos, verifique si el motor funciona normalmente y si hay fallas en el circuito; para accionamientos neumáticos o hidráulicos, compruebe si el suministro de aire o líquido es normal y si la tubería está bloqueada. Repare o reemplace las piezas según las diferentes causas de la falla.
Fuga de válvula
Las fugas en las válvulas no sólo desperdician el medio sino que también pueden provocar accidentes de seguridad. Las fugas en las válvulas se producen principalmente de las siguientes maneras:
1. Superficie de sellado dañada: durante el uso-a largo plazo, la superficie de sellado de una válvula de obturador estará sujeta a erosión, desgaste y corrosión por el medio, lo que provocará una disminución en el rendimiento del sellado. Cuando se encuentran ligeros rayones o desgaste en la superficie de sellado, se puede usar compuesto de pulido para pulirla y repararla; si la superficie de sellado está gravemente dañada, es necesario reemplazar la superficie de sellado o toda la válvula.. 2. Fugas en el empaque: el empaque es un componente crucial que previene las fugas de medio desde el vástago de la válvula. El envejecimiento, el desgaste o la instalación inadecuada del empaque pueden provocar fugas. La solución es comprobar el estado del embalaje. Si la empaquetadura está muy envejecida o desgastada, es necesario reemplazarla. Al instalar la empaquetadura, preste atención a sus especificaciones y al método de instalación para garantizar un ajuste perfecto.
3. Grietas en el cuerpo de la válvula: El cuerpo de la válvula puede desarrollar grietas debido a impactos externos, cambios de temperatura o corrosión, lo que provoca fugas de medio. Las grietas menores se pueden reparar soldando; sin embargo, para grietas más graves, se recomienda reemplazar la válvula por seguridad.
Torque excesivo de la válvula
Si siente un torque excesivo al operar una válvula de tapón, puede deberse a las siguientes razones:
1. Lubricación insuficiente: La lubricación insuficiente entre el tapón y el cuerpo de la válvula aumenta la fricción, lo que resulta en un aumento del par de operación. Inyectar regularmente una cantidad adecuada de lubricante en la cavidad de la válvula puede reducir la fricción.
2. Presión anormal del medio: una presión del medio excesivamente alta o grandes fluctuaciones de presión en la tubería pueden causar una presión excesiva en el tapón, aumentando así el par de operación. Verifique la presión del sistema de tuberías para asegurarse de que la presión media esté dentro del rango de presión de funcionamiento nominal de la válvula. Si la presión es anormal, ajuste la presión del sistema de tuberías rápidamente.
3. Instalación inadecuada de la válvula: Durante la instalación de la válvula, si la conexión a la tubería no es perpendicular o concéntrica, la llave de paso estará sujeta a una tensión adicional, lo que provocará un aumento del par de operación. Al instalar válvulas, siga estrictamente las instrucciones de instalación para garantizar una conexión correcta entre la válvula y la tubería.
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