Conocimiento

Válvula de bola fija

Jan 26, 2026 Dejar un mensaje

A válvula de bola fijaes un tipo de válvula adecuada para sistemas de tuberías de alta-presión y gran-diámetro. Pertenece a los tipos estructurales de válvulas de bola. Su bola está conectada rígidamente al cuerpo de la válvula mediante vástagos superior e inferior, mientras que el asiento de la válvula emplea un diseño flotante. El sellado bidireccional se logra mediante la presión media que empuja el anillo de sellado para presionar la bola. Presenta baja resistencia a los fluidos y una estructura compacta.

Esta válvula utiliza un mecanismo de sellado dual que combina precarga de resorte y presión media. Para diámetros de DN200 y superiores, se puede instalar una válvula de inyección de grasa para mejorar la confiabilidad del sellado. Se utiliza una estructura de placa de soporte o pivote para reducir el par de operación.

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válvula de bola fija Parámetros técnicos

Diámetro nominal: DN50-DN1200

Estructura: Esférica

Presión nominal: 1.6Mpa-42.0Mpa, 150LB-2500LB

Conexión: Brida

Temperatura aplicable: -20-+100 grados -+550 grados

Método de actuación: Manual, Engranaje helicoidal, Neumático, Eléctrico

Material del cuerpo de la válvula: acero fundido, acero inoxidable

Estándar de fabricación: GB (estándar nacional chino), DIN (estándar alemán), API (estándar americano), ANSI (estándar americano)

Medios aplicables: agua, vapor, gas, gases y líquidos corrosivos

Amplias aplicaciones: petróleo, productos químicos, energía, protección ambiental, conservación de agua, calefacción, suministro y drenaje de agua, industrial, maquinaria

 

Principio de funcionamiento de la válvula de bola fija

Proceso de apertura
1. En la posición cerrada, la bola se presiona firmemente contra el asiento de la válvula mediante la presión mecánica del vástago de la válvula.

2. Cuando se gira el volante en sentido antihorario, el vástago de la válvula se mueve en la dirección opuesta y su plano en ángulo inferior desengancha la bola del asiento de la válvula.

3. El vástago de la válvula continúa subiendo e interactúa con el pasador guía en la ranura en espiral del vástago de la válvula, lo que hace que la bola comience a girar sin fricción.

4. Hasta la posición completamente abierta, el vástago de la válvula se eleva hasta su límite y la bola gira hasta la posición completamente abierta.

 

Proceso de cierre
1. Al cerrar, girar el volante en el sentido de las agujas del reloj hace que el vástago de la válvula descienda y la bola abandone el asiento de la válvula y comience a girar.

2. Al continuar girando el volante, el pasador guía incrustado en su ranura en espiral actúa sobre el vástago de la válvula, lo que hace que el vástago de la válvula y la bola giren simultáneamente 90 grados.

3. Cerca del cierre, la bola ha girado 90 grados sin hacer contacto con el asiento de la válvula.. 4. Durante los últimos giros del volante, el plano angular en la parte inferior del vástago de la válvula trama mecánicamente y presiona la bola firmemente contra el asiento de la válvula, logrando un sellado completo.

 

válvula de bola fija Características estructurales

1. Apertura y cierre sin fricción. Esta función soluciona por completo el problema de fricción entre superficies de sellado que afectan al sello en válvulas tradicionales.

2. Estructura de entrada principal-. Las válvulas instaladas en tuberías se pueden inspeccionar y mantener directamente en línea, lo que reduce efectivamente el tiempo de inactividad del equipo y reduce los costos.

3. Diseño de asiento de válvula única. Elimina el problema del aumento anormal de presión en la cavidad de la válvula que afecta la seguridad operativa.

4. Diseño de bajo par. El vástago de la válvula especialmente diseñado permite abrir y cerrar fácilmente con solo un pequeño volante.

5. Estructura de sellado en forma de cuña-. La válvula depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula para presionar la cuña de bola contra el asiento de la válvula para sellar, lo que garantiza un rendimiento de sellado confiable en diversas condiciones de operación, sin verse afectado por los cambios diferenciales de presión de la tubería.

6. Estructura auto-limpiante de la superficie de sellado. Cuando la bola se aleja del asiento de la válvula, el fluido en la tubería pasa a través de la superficie de sellado de la bola de manera uniforme 360 ​​grados. Esto no solo elimina el desgaste local del asiento de la válvula por el fluido de alta-velocidad, sino que también elimina las sustancias acumuladas en la superficie de sellado, logrando el propósito de auto-limpieza.

 

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