Una válvula de bola de doble bloqueo y purga, construida según API 6D, es una válvula de aislamiento de un cuarto de vuelta con dos sellos independientes y una cavidad ventilada, por lo que una sección aislada se puede despresurizar y demostrar que es segura antes de comenzar el trabajo. La válvula de bola API 6D logra esto con dos asientos de alivio automático, cada uno de los cuales pasa la prueba del asiento desde cualquier lado a 1,1 veces la presión nominal. Los tamaños comunes abarcan NPS 2–48 (DN 50–1200) y clases de ASME 150 a 2500, en cuerpos de ASTM A216 WCB, A105, A350 LF2, A351 CF8M y dúplex F51. Una unidad compacta reemplaza dos válvulas de bloqueo y un carrete, reduciendo las juntas de brida hasta en un 66 %.
Especificaciones técnicas
El rango de tamaño de la válvula de bola DBB cubre NPS 2–48 (DN 50–1200) y la clase de presión de la válvula de bola DBB abarca ASME 150–2500, como se detalla a continuación. Las figuras a continuación son el rango de suministro estándar para válvulas de bola de purga y doble bloqueo API 6D. Los valores fuera de este rango (por ejemplo, NPS 56, submarino, boca de pozo API 6A) se cotizan en la hoja de datos del proyecto.
| Parámetro | Gama / Especificaciones | Estándar |
|---|---|---|
| Rango de tallas | NPS 2–48 (DN 50–1200); pequeño-diámetro NPS 1/2–2 | API 6D |
| Clase de presión | ASME Clase 150–2500 (PN 16–PN 420); Boca de pozo API 6A a 15,000 psi | ASME B16.34/API 6A |
| Tipo de diseño | Flotante (menor o igual a NPS 8/Clase 600) y montado en muñón (rango completo) | API 6D |
| Aburrir | Paso total (FB) o paso reducido (RB) | API 6D |
| Conexiones finales | Bridas RF/RTJ, soldadura-a tope, soldadura-enchufe | ASME B16.5/B16.47/B16.25/B16.11 |
| Cara a cara | patrón largo | API 6D/ASME B16.10 |
| Temperatura | −29 grados a +200 grados (asiento blando); −46 grados (LCC); −196 grados (criogénico); +425 grados (asiento de metal) | Material ASTM/API 607 |
| Opciones de asiento | PTFE, RPTFE, PEEK, Devlon, SS + grafito (a prueba de fuego-) | - |
| Operación | Palanca, engranaje, neumática, eléctrica, hidráulica (ISO 5211) | ISO 5211 |
| Clase de fuga | Cero fugas visibles, asiento blando | ISO 5208 Tasa A / API 598 |
| A prueba de incendios- | Sello secundario de metal-a-metal | API 607/ISO 10497 |
| Emisión fugitiva | Embalaje-cargado en vivo (opcional) | ISO 15848-1 / 15848-2 |
| servicio amargo | Recorte de baja-dureza, dureza controlada | NACE MR0175/ISO 15156 |
Materiales de carrocería y molduras.
| Materiales (ASTM) | Tipo | Mín. límite elástico | Servicio tipico |
|---|---|---|---|
| A216 WCB | Acero al carbono fundido | 240 MPa (35 ksi) | Tubería general, ambiente |
| A105 | Acero al carbono forjado | 250 MPa (36 ksi) | Cuerpos generales con bridas. |
| A350 LF2 | Carbono forjado de baja-temperatura | 250 MPa (36 ksi) | Baja temperatura a -46 grados |
| A352 LCC | Emitir carbón a baja-temperatura | 240 MPa (35 ksi) | Criogénico hasta -46 grados |
| A351 CF8M / A182 F316 | Inoxidable 316 | 205 MPa (30 ksi) | Corrosivo, sanitario |
| A182 F51 | Dúplex (S31803) | 450 MPa (65 ksi) | Agria / agua de mar |
| A182 F53 | Súper dúplex (S32750) | 550 MPa (80 ksi) | Corrosivo severo |
| A217 WC6 | 1,25Cr-0,5Mo | 280 MPa (40 ksi) | Temperatura alta |
Selección del tipo de aislamiento (DBB / DIB)
| Tipo | Diseño de asiento | Aislamiento | Alivio de la cavidad | Especificar cuando |
|---|---|---|---|---|
| DBB | Dos plazas SPE | Ambos extremos, con autoalivio- | Automático ambos lados | Aislamiento estándar, prioridad de costos |
| DIB-1 | Dos asientos DPE | Bidireccional completo | Se requiere dispositivo externo | Aislamiento crítico y de alta-integridad |
| DIB-2 | Un DPE + un SPE | Híbrido, un lado lleno | Automático por un lado | Seguridad y coste equilibrados |
Ventajas
La disposición de doble bloqueo y purga reduce el costo y el riesgo de instalación en comparación con un carrete de aislamiento de dos-válvulas y al mismo tiempo mantiene el aislamiento verificable.
Menos vías de fuga:Una sola válvula de bola DBB reemplaza dos válvulas de bloqueo y una pieza de carrete, lo que reduce las juntas de brida hasta en un 66 % y el peso hasta en un 60 % en comparación con un conjunto convencional. Menos conexiones significan menos puntos de fuga a través del límite aislado, lo que reduce directamente la exposición a emisiones fugitivas-y la carga de inspección en una tubería o planta.
Aislamiento verificable:La conexión de purga permite al operador ventilar la cavidad del cuerpo y confirmar que ambos asientos se mantienen antes de romper la contención, convirtiendo el aislamiento de una suposición en una prueba. API 6D requiere que cada asiento pase una prueba realizada desde cada lado a 1,1 veces la presión nominal, por lo que un sangrado seco demuestra que el lado aguas abajo es seguro para abrir para mantenimiento o trabajo en caliente.
Rendimiento-seguro contra incendios:Las válvulas de bola DBB-de asiento blando están fabricadas según API 607/ISO 10497, con un sello secundario de metal-con-metal que se engancha después de que el inserto del asiento se quema en un incendio. Los sellos del vástago y del cuerpo utilizan grafito y las juntas enrolladas en espiral-mantienen el capó sellado a temperatura, de modo que la válvula se mantiene cerrada cuando-las piezas no metálicas se destruyen.
Par de funcionamiento más bajo:Una válvula de bola montada en muñón transporta la carga del asiento sobre los cojinetes en lugar de la presión de la línea, por lo que el par se mantiene bajo y predecible desde Clase 150 a 2500 y en NPS 2 a 48. Esto permite especificar actuadores más pequeños y protege los asientos contra sobrecargas, una ventaja para válvulas automatizadas y de gran-diámetro donde los diseños flotantes necesitarían operadores de gran tamaño y alto-costo.
Capacidad de servicio-agrio:Las válvulas de bola DBB se suministran según NACE MR0175/ISO 15156 para servicio H2S, utilizando cuerpos de baja-dureza como A350 LF2 o dúplex F51 y asientos de grafito o PEEK. El control de la dureza y la selección de materiales previenen el agrietamiento por tensión de sulfuro-, por lo que las válvulas son adecuadas para la recolección, el procesamiento y la inyección de gases ácidos, donde los accesorios de acero al carbono- estándar fallarían bajo la exposición a H2S húmedo.
Aplicaciones
La válvula de bola DBB para servicios de petróleo y gas, químicos y energía se especifica dondequiera que una sección de proceso deba aislarse y verificarse despresurizada antes de continuar con el mantenimiento o las pruebas de presión.
Aislamiento de tuberías y pigging:Las válvulas de bola DBB sirven como válvulas de bloqueo de línea principal-en líneas de transmisión de petróleo y gas de NPS 2 a 48 (DN 50–1200), donde los diseños-de paso completo permiten que los cerdos pasen sin restricciones. API 6D los califica para Clase 2500 (PN 420) y el puerto de purga confirma que ambos asientos se mantienen en su lugar antes de abrir la línea para inspección o unión de soldadura.
Aislamiento de boca de pozo y colector:En las bocas de pozo y los colectores de producción, las válvulas de bola DBB brindan un aislamiento verificado entre el árbol y el equipo aguas abajo, lo que reduce el riesgo de que queden hidrocarburos atrapados durante la reparación. API 6A cubre versiones de boca de pozo de hasta 15 000 psi, mientras que las versiones de tubería API 6D manejan tareas de recolección de -46 grados a 200 grados con asientos blandos o más con asientos metálicos.
Aislamiento de instrumentos y muestras:Las válvulas de bola DBB de pequeño-diámetro (NPS 1/2–2, DN 15–50) aíslan los transmisores de presión, manómetros y analizadores para que los instrumentos se puedan calibrar o reemplazar sin detener el proceso. La purga de la cavidad protege los equipos sensibles de la presión de la línea y permite que el fluido atrapado se drene de manera segura, una necesidad rutinaria en refinerías y servicios de inyección de productos químicos-donde el tiempo de actividad es importante.
Parque de tanques y aislamiento de carga:En terminales de almacenamiento y carga, las válvulas de bola DBB aíslan tanques y medidores para pruebas fiscales, mantenimiento y protección contra sobrellenado. Su cierre hermético-según ISO 5208 Clase A evita la pérdida de producto en el sello, y un solo cuerpo reemplaza una disposición de dos-válvulas, lo que reduce el costo de instalación y el recuento de posibles puntos de fuga en una red de tanque-de granja.
Aislamiento de energía y servicios públicos:Las válvulas de bola DBB aíslan las líneas de agua de alimentación,{0}}agua de refrigeración y-gas combustible, incluidos los sistemas de vapor de alta-presión donde se utilizan versiones con asiento de metal-clasificadas para 425 grados. Admiten un aislamiento seguro durante el mantenimiento de turbinas y calderas, y el montaje ISO 5211 permite a las plantas agregar operadores eléctricos o neumáticos para tareas ESD remotas sin volver a bridar la válvula.
Embalaje y envío de válvula de bola DBB
Envíenos la especificación de su válvula de bola DBB-tamaño (NPS/DN), clase de presión, material del cuerpo y del asiento, conexión final, tipo de orificio, configuración del asiento (DBB/DIB-1/DIB-2), medio, temperatura de funcionamiento y pruebas o certificados requeridos. Nuestro equipo de ingeniería le devuelve una hoja de datos y un plazo de entrega en un plazo de 24 horas.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una válvula de bola de doble bloqueo y purga?
Una válvula de bola de doble bloqueo y purga (DBB) es una válvula de aislamiento de un cuarto-de vuelta con dos asientos independientes-de alivio automático y una cavidad del cuerpo ventilada. Según API 6D, cada asiento pasa la prueba de asiento realizada desde cada lado a 1,1 veces la presión nominal, por lo que ambos extremos están aislados y la cavidad se puede purgar para confirmar una sección segura y despresurizada antes del mantenimiento.
¿Qué tamaños y clases de presión están disponibles para las válvulas de bola DBB?
Las válvulas de bola API 6D para tuberías abarcan NPS 2–48 (DN 50–1200) y ASME Clase 150–2500 (PN 16–PN 420). Los diseños flotantes son comunes hasta NPS 8/Clase 600; Los diseños montados en muñón-cubren toda la gama, incluidos los de gran diámetro y de alta calidad. Las versiones de instrumentos de pequeño-diámetro funcionan con NPS 1/2–2. Las versiones de boca de pozo API 6A alcanzan los 15.000 psi.
¿Cuál es la diferencia entre DBB, DIB-1 y DIB-2?
DBB utiliza dos asientos de auto-alivio (SPE) y ventila la cavidad hacia el lado de menor-presión automáticamente. DIB-1 utiliza dos asientos de doble-efecto-pistón (DPE) para un aislamiento bidireccional completo, pero necesita un dispositivo de alivio de cavidad-externa. DIB-2 combina un asiento DPE y un asiento SPE, lo que brinda aislamiento híbrido con alivio automático-de un solo lado. Seleccione según la dirección del flujo, la necesidad de alivio de la caries y la preferencia de no riesgo.
¿Qué materiales se utilizan para las válvulas de bola DBB para ácidos y{0}}bajas temperaturas?
Para servicio amargo (H2S), se suministran cuerpos como el A350 LF2 o el dúplex F51 con asientos de grafito o PEEK según NACE MR0175/ISO 15156, con dureza controlada para evitar el agrietamiento por tensión de sulfuro-. Para bajas temperaturas, los cuerpos del A352 LCC tienen una clasificación de -46 grados y los paquetes criogénicos de -196 grados. La trazabilidad del material está documentada según EN 10204 3.1.
¿Qué pruebas y certificaciones se proporcionan con las válvulas de bola DBB?
Cada válvula se prueba hidrostáticamente-la carcasa a 1,5 veces la presión de trabajo y el asiento-se prueba a 1,1 veces con cero fugas visibles para asientos blandos según ISO 5208 Tasa A/API 598. El rendimiento seguro contra incendios-se verifica según API 607/ISO 10497, y el empaque de emisiones fugitivas-según ISO 15848 cuando se especifica. ES Se suministran 10204 3.1 certificados de materiales, ITP e informes de pruebas.
¿Cuál es la diferencia entre las válvulas de bola DBB flotantes y montadas sobre muñón?
La presión de la línea empuja una bola flotante contra el asiento aguas abajo, por lo que el par aumenta con la presión y se adapta a un diámetro pequeño (NPS 2–8) y Clase 150–600. Aválvula de bola montada en muñónse transporta sobre cojinetes, por lo que la carga del asiento no depende de la presión de la línea y el torque se mantiene bajo y predecible en NPS 2–48 y Clase 150–2500, preferido para trabajos automatizados, de clase alta y de gran diámetro.
¿Cuáles son sus requisitos de MOQ, plazo de entrega y cotización para las válvulas de bola DBB?
La cantidad mínima de pedido comienza desde 1 pieza para diseños estándar; El plazo de entrega típico es de 4 a 8 semanas, según el material y el accionamiento. Para obtener una cotización, proporcione el tamaño (NPS/DN), clase de presión, material del cuerpo y del asiento, conexión final, tipo de orificio, configuración del asiento (DBB/DIB-1/DIB-2), medio, temperatura y pruebas o certificados requeridos.
¿Las válvulas de bola DBB cumplen con los estándares de seguridad-contra incendios y de emisiones fugitivas-?
Sí. Las válvulas de bola DBB-de asiento blando están fabricadas según API 607/ISO 10497 con un sello secundario de metal-con-metal que se engancha después de que el inserto del asiento se quema, y sellos de vástago y bonete de grafito. Para trabajos con bajas-emisiones, se ofrece empaquetadura con carga dinámica ISO 15848-1/15848-2 y la clase de emisiones y los ciclos de prueba se indican en la hoja de datos.
Conclusión
Las válvulas de bola de doble bloqueo y purga brindan aislamiento bidireccional-verificado en un solo cuerpo, una opción práctica para aislamiento de tuberías, cabezales de pozo, instrumentos,-tanques y energía donde la seguridad y el control de fugas son importantes. Construidos según API 6D con asientos con alivio automático-, cumplimiento-de seguridad contra incendios con API 607 y paquetes opcionales de emisiones fugitivas-NACE MR0175/ISO 15848, abarcan NPS 2–48 (DN 50–1200) y ASME Clase 150–2500. El puerto de purga convierte el aislamiento en un paso verificable en lugar de una suposición, y el diseño compacto reduce las uniones de brida hasta en un 66 % en comparación con un carrete de dos-válvulas.