- Introducción a las características de la válvula de parada sellada:
La válvula de parada de fuelle también se llama válvula de parada sellada de fuelles. A través de la soldadura automática de rodillos, se forma una barrera de metal entre el medio de fluido y la atmósfera para garantizar el diseño de fugas cero del vástago de la válvula. En comparación con las válvulas de parada tradicionales, tiene las siguientes ventajas:
1. Diseño de doble sellado (fuelle + embalaje) Si el fuelle falla, el embalaje del vástago de la válvula también se evitará; El diseño de sellado de fuelle resistente y duradero garantiza cero fuga de vástago de la válvula y proporciona condiciones sin mantenimiento.
2. Estructura razonable, sellado confiable, excelente rendimiento y hermosa apariencia.
3. Sin pérdida de líquidos, reducir la pérdida de energía y mejorar la seguridad del equipo de fábrica.
4. La superficie de sellado está surgiendo aleación dura a base de CO, resistente al desgaste, resistente a la corrosión, rendimiento anti-fricción, una larga vida útil, reducir los tiempos de mantenimiento y reducir los costos operativos.
5. El diseño de sellado de fuelle resistente y duradero asegura cero fuga del vástago de la válvula y proporciona condiciones sin mantenimiento.
6. El tallo de la válvula de parada de los fuelles se templan y se nitride en la superficie, que tiene una buena resistencia a la corrosión y resistencia a la fricción;
- Introducción a las características de las válvulas de parada selladas ordinarias:
La válvula de parada, también conocida como la válvula de parada, es una de las válvulas más utilizadas. La razón por la que es tan popular es que la fricción entre las superficies de sellado durante la apertura y el cierre es pequeña, es relativamente duradera, la altura de apertura no es grande, es fácil de fabricar y mantener, y es adecuada para presiones medianas y bajas y altas presiones. El principio de cierre de la válvula de parada es confiar en la presión del vástago de la válvula para hacer la superficie de sellado del disco de la válvula y la superficie de sellado del asiento de la válvula se ajusta firmemente para evitar el flujo del medio. La válvula de parada solo permite que el medio fluya en una dirección y tiene direccionalidad cuando se instala. La estructura de la válvula de parada es más larga que la de la válvula de puerta, y la resistencia al fluido es grande. Durante la operación a largo plazo, la confiabilidad del sellado no es fuerte.
Características de las válvulas de parada:
(1) La estructura de la válvula de parada es más simple que la válvula de puerta, y es más fácil de fabricar y mantener.
(2) La superficie de sellado no es fácil de usar y rayar, y tiene un buen rendimiento de sellado. No hay un deslizamiento relativo entre el disco de la válvula y la superficie de sellado del cuerpo de la válvula durante la apertura y el cierre, por lo que el desgaste y el rasguño no son graves, el rendimiento del sellado es bueno y la vida útil es larga.
(3) Al abrir y cerrar, el disco de la válvula tiene una carrera pequeña, por lo que la altura de la válvula de parada es menor que la de la válvula de puerta, pero la longitud estructural es más larga que la de la válvula de la puerta.
(4) El par de apertura y cierre es grande, la apertura y el cierre son más laboriosos, y el tiempo de apertura y cierre es largo.
(5) La resistencia del fluido es grande, porque el canal medio en el cuerpo de la válvula es tortuoso, la resistencia del fluido es grande y el consumo de energía es grande.
(6) Cuando la presión nominal PN de la dirección de flujo medio es inferior o igual a 16MPa, el flujo posterior generalmente se adopta y el medio fluye hacia arriba desde la parte inferior del disco de la válvula; Cuando la presión nominal PN mayor o igual a 20MPa, el flujo inverso generalmente se adopta, y el medio fluye hacia abajo desde la parte superior del disco de la válvula. Para aumentar el rendimiento del sellado. Cuando está en uso, el medio de la válvula de parada solo puede fluir en una dirección y no puede cambiar la dirección del flujo.
(7) El disco de la válvula a menudo se erosiona cuando se abre completamente.
- Desventajas de la válvula de parada:
1. La resistencia del fluido es grande, y la fuerza requerida para abrir y cerrar es grande.
2. No es adecuado para medios con partículas, alta viscosidad y fácil de cocinar.
3. El rendimiento de ajuste es deficiente.
3. Comparación entre la válvula de parada sellada de fuelles y la válvula de parada sellada ordinaria:
En uso industrial, la fuga causada por la válvula de parada: alta temperatura, altamente tóxico, inflamable y explosivo, medios radiactivos, etc., no solo contamina el medio ambiente, sino que a menudo causa pérdidas significativas personales y de propiedad. La válvula de parada sellada de fuelle adopta el diseño del sello de fuelle, lo que elimina completamente las deficiencias de la válvula de tope ordinaria del sello del válvula del válvula que envejece rápidamente y fácilmente fugas. La válvula de parada de fuelle no solo mejora la eficiencia energética, aumenta la seguridad de los equipos de producción, reduce los costos de mantenimiento y el mantenimiento frecuente, sino que también proporciona un entorno de trabajo limpio y seguro.