Descripción de la válvula de globo de la central eléctrica
La válvula de globo de central eléctrica es un dispositivo de válvula que se utiliza en varios sistemas de tuberías de centrales térmicas para cortar o conectar medios de tubería. Es adecuado para medios no-corrosivos como agua y vapor y está diseñado y fabricado de conformidad con estándares como ASME B16.34. Con una presión de trabajo de hasta 32,0 MPa y una temperatura media máxima aplicable de 570 grados, el cuerpo de la válvula está hecho de materiales de acero de alta-temperatura, incluido WCB, WC6 y WC9.
La válvula presenta un estructura autosellante-de presión, donde una presión más alta garantiza un sellado más confiable y el rendimiento del sellado mejora al aumentar la presión media. ElSuperficies de sellado del disco y del asiento de la válvula. se rocían con plasma-aleación dura a base de cobalto-, mientras que el vástago de válvula sufre tratamiento de nitruración anticorrosión. Los componentes clave incluyen empaquetadura de grafito flexible reforzadoycasquillos guía anti-rayonesconopciones de conexión soldada para satisfacer las demandas de diferentes sistemas de tuberías de alta-temperatura y alta-presión.
Especificación de productos
Especificación de diseño
Estándares de diseño: ASME B16.34, DL/T 531, JB/T 3595
Longitud de la estructura: ASME B16.10, DL/T 531
Estándar de conexión: GB/T 12224, ASME B16.25, DL/T 531
Prueba de presión: API 598, GB/T 13927, GB/T 26480, JB/T 9092
Clasificación de presión y temperatura: ASME B16.34, GB/T 12224
Parámetros de rendimiento
Material del cuerpo: acero al carbono, acero inoxidable, acero aleado
Diámetro Nominal: NPS 1/2″ – NPS 8″ / DN50 – DN200
Rango de presión: CL900 – CL2500 / PN150 – PN420
Temperatura de funcionamiento: –46 grados ~ +600 grados
Ámbito de aplicación: Adecuado para cortar, conectar o regular el flujo de agua, vapor, aceite y vapor sobrecalentado en tuberías de alta-temperatura y alta-presión en plantas de energía térmica, plantas petroquímicas y metalurgia.
Características estructurales:
Apertura/cierre sin fricción
Esta característica resuelve completamente el problema de las válvulas tradicionales donde la fricción mutua entre las superficies de sellado afecta el rendimiento del sellado.
Top-Diseño de entrada
Las válvulas instaladas en tuberías se pueden inspeccionar y mantener en línea, lo que reduce eficazmente el tiempo de inactividad de la planta y los costos operativos.
Diseño de asiento único-
Elimina el riesgo de acumulación anormal de presión en la cámara de la válvula, garantizando la seguridad operativa.
Diseño de par-bajo
Un vástago de válvula especialmente diseñado permite una fácil operación con un pequeño volante, lo que reduce el esfuerzo manual.
Mecanismo de sello de cuña
La válvula utiliza la fuerza mecánica del vástago para calzar la bola contra el asiento, lo que garantiza un rendimiento de sellado constante independientemente de los diferenciales de presión de la tubería.
Estructura de sello autolimpiante
Cuando la bola se inclina hacia afuera del asiento, el fluido fluye uniformemente a través de la superficie de sellado a 360 grados, evitando la erosión localizada del asiento y eliminando los residuos acumulados, logrando una auto-limpieza.
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