Descripción de productos
Las válvulas de bola soldadas a gas son válvulas diseñadas específicamente para sistemas de transmisión de gas. Se conectan a tuberías mediante soldadura y presentan un alto rendimiento de sellado, alta confiabilidad y resistencia a la corrosión. Adecuados para la transmisión y el control de medios gaseosos como el gas natural, el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas manufacturado, se utilizan ampliamente en redes de gasoductos urbanos, suministro de gas industrial,-generación de energía a gas y procesos de gas químico, y sirven como equipo crucial para garantizar el funcionamiento seguro de los sistemas de gas.
Dibujo de válvulas de bola soldadas a gas.

Especificación de productos
| Producto | Válvulas de bola totalmente soldadas a gas |
| Diámetro nominal | NPS 2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 32", 36", 40", 48 |
| Diámetro nominal | Clase 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Finalizar conexión | Bridas (RF, RTJ), BW, PE |
| Operación | Palanca, engranaje helicoidal, vástago desnudo, actuador neumático, actuador eléctrico |
| Materiales | Forjado: A105, A182 F304, F3304L, F316, F316L, A182 F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5 Fundición: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5A, Inconel, Hastelloy, Monel |
| Estructura | Paso total o reducido, RF, RTJ, BW o PE, Diseño de entrada lateral, entrada superior o cuerpo soldado Doble bloqueo y purga (DBB), doble aislamiento y purga (DIB) Inyección de asiento y vástago de emergencia Dispositivo anti-estático |
| Diseño y fabricante | API 6D, API 608, ISO 17292 |
| Cara a cara | API 6D, ASME B16.10 |
| Finalizar conexión | Blanco (ASME B16.25) |
| MSS SP-44 | |
| RF, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
| Prueba e inspección | API 6D, API 598 |
| Otro | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| También disponible por | PT, UT, RT,MT. |
| Diseño a prueba de incendios | API 6FA, API 607 |
Características principales de las válvulas de bola soldadas por gas
1. Material y resistencia a la corrosión
Material del cuerpo de la válvula: normalmente está hecho de acero al carbono (p. ej., WCB), acero inoxidable (p. ej., 304, 316L) o acero para baja-temperatura (p. ej., LCB) para adaptarse a las características y condiciones operativas de diferentes medios gaseosos.
Material de sellado: utiliza materiales de sellado resistentes a la corrosión-de los gases, como politetrafluoroetileno (PTFE), para-poliestireno (PPL) o estructuras de sellado metálicas para garantizar un rendimiento de sellado a largo plazo-.
Tratamiento anticorrosión: la superficie del cuerpo de la válvula se puede recubrir o recubrir con revestimientos antioxidantes-para prolongar la vida útil.
2. Conexión soldada
Método de conexión: Se utiliza soldadura a tope o soldadura a encaje para garantizar una conexión perfecta entre la válvula y la tubería, lo que reduce el riesgo de fugas.
Ventajas: las conexiones soldadas son más robustas que las conexiones de brida, adecuadas para tuberías enterradas o de alta{0}}presión, alta-temperatura y eliminan los problemas de aflojamiento de pernos o envejecimiento de las juntas.
3. Diseño Estructural
Estructura de bola flotante o bola fija:
Bola flotante: La bola presiona firmemente contra el asiento de la válvula bajo la presión del medio, logrando un sellado bidireccional, adecuado para condiciones de media y baja-presión. Bola fija: la bola está sostenida por cojinetes superior e inferior, y el asiento de la válvula se compensa automáticamente mediante resortes o presión media, adecuado para aplicaciones de alta-presión y gran-diámetro.
Diseño a prueba de fuego: Algunas válvulas están equipadas con una estructura de sellado a prueba de fuego, manteniendo un cierto nivel de sellado incluso en caso de incendio para evitar accidentes secundarios causados por fugas de gas.
Diseño anti-estático: se instalan resortes conductores entre la bola y el vástago de la válvula, y entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula, para evitar la acumulación de electricidad estática que podría causar chispas.
4. Operación y Control
Operación manual: Equipado con manija o caja de cambios, adecuado para válvulas de pequeño-diámetro.
Actuador eléctrico/neumático: permite el control remoto y el funcionamiento automatizado, adecuado para aplicaciones de gran-diámetro o aplicaciones que requieren conmutación frecuente.
Dispositivo de límite: Garantiza que la válvula esté completamente abierta y cerrada, evitando daños por torsión excesiva.
5. Ventajas de rendimiento
Alto rendimiento de sellado: diseño-sin fugas, que cumple con los estrictos requisitos de seguridad de la industria del gas.
Resistencia a alta presión: Puede soportar presiones nominales de hasta PN100 (10 MPa) o Clase 600.
Resistencia a bajas-temperaturas: algunas válvulas son adecuadas para condiciones criogénicas que oscilan entre -46 grados y -196 grados y son aplicables a sistemas de gas natural licuado (GNL).
Larga vida útil: los materiales de alta-calidad y el mecanizado de precisión garantizan un funcionamiento estable a largo plazo-de las válvulas en condiciones adversas.
Aplicaciones de válvulas de bola totalmente soldadas a gas
1. Redes de Gasoductos Urbanos
Líneas principales y secundarias: Se utilizan para controlar la transmisión y distribución de gas, asegurando un suministro estable de gas.
Estaciones reguladoras de presión: Se utilizan junto con reguladores de presión para ajustar la presión del gas.
2. Suministro de Gas Industrial
Industrias química, metalúrgica, cerámica y otras: se utiliza para controlar el flujo y la presión de los gases de proceso (como el gas natural y el gas de hornos de coque).
3. Generación de energía a gas-
Sistemas de suministro de gas a turbinas de gas y motores de combustión interna: Garantizar la fiabilidad y seguridad del suministro de gas.
4. Sistemas de GNL y GLP
Terminales receptoras de gas natural licuado, tanques de almacenamiento y estaciones de gasificación: Se utilizan para el control y transmisión de medios criogénicos.
5. Calderas y equipos de calefacción a gas-
Controlar el suministro de gas a los quemadores de gas para garantizar la eficiencia de la combustión.
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